Char forteresse FCM F1
FCM F1, Une fois n'est pas coutume ...un prototype super lourd
Cette reproduction du char forteresse français "FCM F1" à l'échelle 1:100 est compatible avec les figurines de 15 mm.
Ce modèle est fabriqué en résine et apprêté en vert eau.
Création 3D deTigerAce1945. droit de commercialisation accordé par TigerAce1945 à Game Miniatures.
description en bas de page
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Reproduction miniature de char français FCM F1
Reproduction miniature de char français FCM F1
Cette reproduction du Char français FCM F1 est à l'échelle 1:100 et est compatible avec les figurines de 15 mm.
Modèle fabriqué en résine
5 pièces ( le Châssis, trains de chenilles et les tourelles)
Apprêté en vert eau
Dimensions approximatives : Longueur 112 mm (Châssis et crochet d'attelage)
Largeur 32 mm
Hauteur 45 mm ( au niveau de la tourelle arrière)
Poids approximatif : 46 g
Montage : Néant
En 1936 l'état major Français lance un appel d'offre pour un nouveau char lourd, devant peser environ 50 tonnes, être armé d' un 47 mm en tourelle et d'un 75 mm en casemate et destiné à détruire et percer les défenses et blockhaus ennemis.
Les compagnies FCM, ARL et AMX proposèrent chacun plusieurs projets et c'est FCM (pour Forges et Chantiers de la Méditerranée) qui fut sélectionné.
d'avant projets en projets, de modifications en améliorations , le futur Char lourd devint "char de forteresse" et passa de 50 tonnes à près de 140 tonnes !
Le FCM F1 était bâti pour détruire toute opposition que ce soit les chars lourds ennemis ou les casemates bétonnées de la ligne Siegfried.
Equipé de deux tourelles, la tourelle avant avec un canon de 47 mm modèle 1937 et la tourelle arrière équipée d'un canon de 90 mm (dérivé d'une pièce de DCA, ) le FCM F1 aurait été un véritable cauchemar pour ses opposants de par son blindage allant de 100 à 120 mm et composé d'un acier feuilleté de conception révolutionnaire.(la sidérurgie Française était à l'époque parmi les meilleures et "l'empire" permettait d'obtenir les minerais les plus rares et de produire les alliages les plus durs).
Cette épaisseur et cette qualité de cuirassement rendait ce "super lourd" Impénétrable aux plus forts calibres existants ou à venir, donnant à son équipage de 9 hommes une sécurité bien plus que relative.
Son poids (139 tonnes !) et sa taille (10 m de long ! ) aurait rendu ses déplacements difficiles , sa vitesse de 20 KM/H en aurait fait une ...cible de choix pour qui pouvait le percer.
Une première commande de 12 exemplaires avait été passée pour fin 1940.
Seul un prototype en voie d'achèvement à été détruit dans son usine du Havre lors de l'invasion.
un petit "What if ?" surprenez l'adversaire !